山形山神vs京都历史-京都vs山形山神预测

1.三山五岳 五岳指的是哪五座山？

2.丰田阳平的生涯履历

3.可以从岛坐火车到本州岛吗

三山五岳 五岳指的是哪五座山？

五岳是指：东岳泰山、西岳华山、南岳衡山、北岳恒山、中岳嵩山

东岳即指泰山，古名为“岱宗”或“岱山”，“岱”即大、长辈之意。泰山素有“天下名山第一”、“五岳之首”的美誉。

衡山古名为寿岳。据《星经》所载，南岳衡山是对应星宿28宿之轸星，轸星乃主管人间苍生寿命。相传神农氏曾来此百药，因尝线虫中毒而仙逝於降真峰上。

西岳指华山，亦称太华山、华阴山，雄据于秦、晋、豫三省，为古城长安、洛阳的中枢。华山以山形峻拔高险着称，享有“五岳独秀”的美誉。

恒山又名元岳、常山，素有“寨北第一名山”之美誉。西汉初年，恒山巳建有寺庙；到明、清朝时已经寺庙群居，有“三寺四祠九亭阁，七宫八洞十二庙”之称。恒山风景以地险、山雄、寺奇、泉绝称着。

中岳一向指河南的嵩山，《尔雅》“释山”称：“嵩高为中岳”，并称“山大而高”为嵩。嵩山其北瞰黄河、洛水，南临颍水、箕山，东接五代京都汴梁，西连九朝古都洛阳，素有“汴洛两京、畿内名山”之称。于奇异的峻峰，宫观林立，故为中州地区第一名山。

扩展资料：

五岳起源：

有人认为，五岳来源于中国的五行思想与山岳、以及对山神的崇拜。传说死后，头和四肢化为五岳。虽然五岳不是中国最高的山，但由于高耸在平原或盆地上，故在古人眼中格外险峻。加上不少名人雅士的祭祀、修行和到访，留下遗迹，大大增添了五岳之名声。

历史五岳起源于古代中国人的山川崇拜，是和国君对山神的祭祀联系在一起的。五岳一词始见于《周礼》：“以血祭祭社稷、五祀、五岳。”《礼记》“王制”记载：“天子祭天下名山大川，五岳视三公，四渎视诸侯。诸侯祭名山大川之在其地者。”这里的五岳并没有列出具体山名。

东汉的郑玄对《周礼》的注释说：“五岳，东曰岱宗、南岳曰衡山、西曰华山、北岳曰恒山、中岳曰嵩山。”

百度百科-五岳

丰田阳平的生涯履历

高中毕业后加盟了名古屋鲸八，此后有分别效力过大分三神、京都不死鸟，在2010年转会鸟栖砂岩，在这里成长为日本国内的一流前锋。

技术特点

日本少见的兼具力量与技术的球员，头球能力在日本球员中属顶尖水平，在前场展开反抢的意识也很强。

重要数据

丰田阳平在本赛季的联赛中打进15个联赛进球（其中5个是头球破门），仅次于大久保嘉人的18球排名射手榜次席。

趣闻轶事

不过在此前的国家队比赛时，有细心的球迷发现他戴的牙套换成了红白色的（日本国旗颜色）。

因为经常争顶头球，他在联赛中总是戴着牙套防止嘴部冲撞受伤，粉色的牙套（所在俱乐部鸟栖砂岩的色调）已经成为其标志性的装备。

他在山形山神踢球的时候被教练起了个绰号叫“Toyoguba”（丰田罗巴），意思是他的球风有一些德罗巴的影子。

闲暇时时常会应电视台的邀请去解说一些足球比赛，刚刚结束的大阪飞脚对阵山形山神的天皇杯决赛他也应缴进行了解说。

据媒体报道，他在场外是非常友善的一个人，尤其是对小孩子非常和气，经常去参加一些关于儿童慈善的活动。

丰田阳平在场上踢球的时候经常会与对手发生摩擦，被认为脾气不是很好。

1985年4月11日出生于石川县，年少时并没有积极的朝成为职业球员的方向发展，不过在初中升高中时因为学习成绩遇到困难，因此进入了足球名校星稜高中。

可以从岛坐火车到本州岛吗

岛到本州岛可以乘坐新干线列车。

高速列车网络贯通日本主要岛屿之一的本州，它们把该岛的大部分主要城市与岛的福冈，东京连接起来。

一、新干线路线网络

东海道/山阳新干线

东海道新干线将东京、名古屋、京都和大阪等城市相连，于1964年开始营运，当时是日本第一条新干线，也是世界上第一辆高速火车。在1964年已经以大约200 km/h的速度运行。现在时速已经达到了300 km/h。

山阳新干线是由大阪车站延伸到福冈博多车站(博多駅)的一段线路，建成于15年。

两段线路相连，被合称为东海道山阳新干线。

（1）在东海道/山阳新干线上运行的列车有以下三个类别：

希望号：

希望号列车只在最重要的车站停，从东京到大阪大约需要两个半小时。希望号列车是日本铁路网中少数几种无法使用日本铁路周游券的列车之一。

光速号：

光速号列车比希望号列车停车稍微更加频繁一点，从东京到大阪大约需要三个小时。在山阳新干线，光速号列车又称为“光速号列车之星”。

回声号：

回声号列车是最慢的类别，在所有车站都停。

二、新干线

新干线的南半部分连接八代与鹿儿岛，于2004年3月开始营运。从八代到博多的北半部分预定在2010年以前建成。在新干线上营运的列车叫做燕子号。

三、北方新干线

第一批北部线路，从东京到盛冈的东北新干线，和到新泻的上越新干线于1982年建成。

从那以后，以下线路进一步投入服务：从福岛到新庄的山形新干线，从盛冈到秋田的秋田新干线、从高崎到长野的长野新干线，和从盛冈到八户的东北新干线的延伸线。

当前建设中的是到青森的东北新干线的进一步延伸和到金沢的长野新干线的延伸。

在往北线路上营运的列车包括以下：

疾风号(东北新干线)：

东北新干线上最快的列车类别。疾风号从东京一直奔驰到八户，中间只在主要车站停靠。所有座位都是预订的。在东京冈之间，疾风号列车连接上小町号列车。

山神号(东北新干线)：

东北新干线上第二快的列车类别，直到盛冈。山神号列车比疾风号列车停站更加频繁一些。

那须野号(东北新干线)：

东北新干线上最慢的列车类别。那须野号列车只到郡山(福岛前一站)并且在所有车站都停。

小町号(秋田新干线)：

这是秋田新干线唯一营运的列车类别。小町号在东京和秋田之间运行。所有座位都是预订的。在东京冈之间，小町号列车连接上疾风号列车。

系翼号(山形新干线)：

这是山形新干线上营运的唯一列车类别。系翼号在东京、山形和新庄之间运行。在东京和福岛之间，有些系翼号列车与山神号列车连接。

朱鹳号(上越新干线)：

这是上越新干线上两个类别中较快的列车，从东京一直跑到新宿。

谷川号(上越新干线)：

这是上越新干线上两个类别中较慢的列车。谷川号只运行到越后汤沢并且停站较朱鹳号列车更加频繁一些。

浅间号(长野新干线)：

这是长野新干线上唯一的列车类别，在东京和长野之间运行。